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<title>媒体报道|轻烃燃气|轻烃燃气设备-晔路盛燃气集团</title>
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<h1></h1><DIV class="top_menu"><A class="rec text_l1 text_bold"  href="#" target=_blank>关于我们</A>|<A class="inv text_l1 text_bold" style="font-weight:bold" href="#">联系我们</A><DIV class="select_sim lang"><SPAN>语言 | Language</SPAN> <A href="#">&nbsp;</A><UL id=nvul2 onmousemove="javascript:document.getElementById('nvul2').style.display='block'" onmouseout="javascript:document.getElementById('nvul2').style.display='none'"><LI onClick="go_url('/#')">简体中文<LI onClick="go_url('/#')">English</LI></UL></dIV></DIV>
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<DIV class="listtop text_14 text_l1 text_bold">媒体报道</DIV><!--  INTRODUCTION  --><!-- News List --><!-- PIC LIST -->
<DIV class="listnr text_14 line_h26">


<DIV class=bt><SPAN class="text_l text_16 text_bold">媒体报道</SPAN><BR><SPAN class=text_12>发布时间：2011/3/2 11:51:00</SPAN></DIV><DIV class=margin_t15><p style="text-align: center"><span style="font-size: small"><strong>二十一世纪最具推广价值的低碳技术</strong></span></p>
<p style="text-align: center">发布日期：[10-07-21 17:15:00]</p>
<p style="text-align: center">二十一世纪推广价值的低碳技术</p>
<p style="text-align: center">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href="http://www.qianlong.com/2010-05-18">http://www.qianlong.com/2010-05-18</a> 10:09:31千龙网</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随着我国当前节能减排形势的不断严峻，清洁能源、低碳技术已成为当下最热的词汇！在众多的低碳技术扑面而来的时候，我们应当何去何从？ <br />
　　国务院研究室工交贸易司司长唐元指出，轻烃燃气对推进我国节能减排工作具有重要意义，可以替换冶炼、玻璃、卷烟、纺织等高耗能企业对柴油、石油液化气、重油、煤炭等燃料的使用，在有效推进高耗能行业节能减排的同时大幅降低企业运行成本和治污费用。 <br />
　　中国城市燃气协会秘书长迟国敬指出：&ldquo;轻烃燃气是天然气管网不能送达城市气源的重要补充，可以满足中小城市和一些新农村燃气需求，对改善我国能源消费结构、提高能源利用效率具有重要意义。&rdquo; <br />
　　一、轻烃燃气 <br />
　　轻烃燃气是继人工煤气、天然气、液化石油气之后被国家有关部门确定的&ldquo;第四种燃气&rdquo;。它是以液态轻烃作为制气原料，通过本公司具有自主知识产权的多项专利技术的专用设备转化为气态的混合燃气，可在各类燃烧器具上燃烧。 <br />
　　二、制气原料 <br />
　　轻烃燃气的制气原料是以戊烷（C5、C6）为主的烷烃类混合物；是油气田、天然气田、石化企业、炼油厂生产过程中分离出来的副产品，与石油、天然气共生、共存；是介于液化气和汽油之间的组分，在常温常压下呈液态；是石油链上最轻的液体馏分，也是迄今为止在全球范围内一直没有找到主流经济用途的副产品。 <br />
　　三、轻烃燃气的比较优势 <br />
　　1、安全性：轻烃燃气供气站站内操作压力低，一般不高于0.025MPa，所有储罐、容器、气化器、管道均为常压容器。供气方式为随用随制，不设高压储气柜。制气原料常温下为液态，运输、储存方便。 <br />
　　2、经济性：轻烃燃气供气站建站灵活，不需要长距离管网输送。不依赖市政管网，自成供气体系，依托附近油气田、天然气田、石化厂的戊烷混合烃原料。 <br />
　　可以点对点、点对面向不同规模用气量的终端用户供气。轻烃燃气项目建设投资小、周期短，占地面积小。原料价格低于其他主流清洁燃料。 <br />
　　3、环保性：轻烃燃气制气过程属物理变化，且在制气过程中不产生废气、废水、废渣，已通过国家环保部门监测。被国家环保局认定为&ldquo;国家重点环境保护实用技术推广项目&rdquo;。 <br />
　　四、轻烃燃气的应用范围 <br />
　　轻烃燃气发生装置及供应系统为居民用户炊事、卫生热水、采暖；旅游风景区宾馆、酒店的中餐灶、洗浴、冷暖中央空调；工业炉窑提供优质的气体燃料。能生产出华白数、燃烧势等同于6T、10T、12T、13T多种规格的天然气。产品规格50m3/h&mdash;5000m3/h，可满足不同终端用户规模的用气需要。占地面积最小57m2，最大规模供气站约为300m2。 <br />
　　轻烃燃气供气站管理方根据制气原料材质单适时向附近油气田、天然气田或石化企业的销售部门采购。 <br />
　　五、产业政策 <br />
　　1、国家发改委、财政部、税务总局发布关于印发《资源综合利用目录（2003年修订）》的通知（发改环资[2004]73号），对轻烃综合利用的企业给予优惠政策。 <br />
　　2、2005年国家发改委、科技部、环保局将轻烃燃气制气技术列入《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（2005年 第65号）。 <br />
　　3、国家环保总局将&ldquo;轻烃燃气发生装置及输配系统&rdquo;评定为&ldquo;国家环境保护实用技术&rdquo;。 <br />
　　4、建设部将&ldquo;轻烃燃气发生装置及输配系统&rdquo;评定为&ldquo;科技成果推广转化指南项目&rdquo;。 <br />
　　5、农业部部颁标准《民用轻烃混合燃气工程技术规范》（NY/T652-2002）于2002年颁布实施。 <br />
　　6、2006年建设部、中国城市燃气协会将轻烃燃气列为&ldquo;城镇燃气&rdquo;的补充。 <br />
　　7、国家标准《混空轻烃燃气》将于2010年颁布实施。 <br />
　　六、轻烃制气技术的发展历程 <br />
　　轻烃制气技术始于上世纪九十年代，是社会效益和经济效益并举的项目，研制的企业较多。由于技术、政策瓶颈97%的研制企业纷纷停产转产。而晔路盛人经过多年的不懈追求成为了国内唯一具有&ldquo;企业标准&rdquo;的生产企业。唯一参与起草编制农业部标准《民用轻烃混合燃气工程技术规范》（NY/T 652-2002）的企业。唯一受邀参加建设部召开的&ldquo;鉴定轻烃燃气作为城市燃气会议&rdquo;并提供鉴定样板站的企业。是建设部&ldquo;混空轻烃燃气&rdquo;标准的主要参编单位。 <br />
　　晔路盛公司经过十几年的研究、中试和市场推广，在全国十几个省市自治区东到山东、西到酒泉、南到深圳、北到佳木斯，建立了109个轻烃燃气供气站，树立了众多产品应用案例。如油改气示范站建于北京爱迪国际学校，每年为学校节省燃料费50多万元；煤改气示范站建于北京丰台区环卫所，为改善北京大气污染提供了新的清洁能源；位于北京怀柔文化园别墅区供气站，满足远离天然气管网地区用户的燃气需求；位于平谷东四道岭村建设的轻烃供气站，为新农村农民提供了清洁、高效的能源，服务于社会主义新农村建设；在湖南省张家界市国际度假酒店、百丈峡大酒店建设的轻烃供气站，不仅为其节约了大量的燃油费用，而且为绿色环保取得了不凡的成效。 <br />
　　通过十多年在全国建设的一百多个轻烃供气站的实践检验以及三万多条试验数据雄辩地证明：晔路盛的轻烃燃气设备可以在不同地区、不同气候条件、不同终端燃器具、不同组分原料（各产地的轻烃组分均不相同）下安全稳定地运行。 <br />
　　晔路盛开发出了质量可靠的产品、创建了成熟的理论模型、树立了经典的应用案例，因此成为农业部部颁标准《民用轻烃混合燃气工程技术规范》（NY/T652-2002）和国家标准《混空轻烃燃气》的主要编撰单位。</p>
<p><br />
《中国能源报》住建部拟于年底发布《混空轻烃燃气标准》<br />
发布日期：[10-07-22 09:07:29]<br />
《中国能源报》住建部拟于年底发布《混空轻烃燃气标准》轻烃燃气将步入产业化发展轨道</p>
<p>&nbsp; 2010年4月19日&nbsp;&nbsp; 星期一&nbsp;&nbsp;&nbsp; 吴莉<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;住建部拟于年底发布《混空轻烃燃气标准》&mdash;&mdash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;轻烃燃气将步入产业化发展轨道<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&ldquo;住房和城乡建设部今年底将正式发布《混空轻烃燃气行业标准》，从此我国轻烃燃气行业将步入产业化发展轨道。&rdquo;中国城市燃气协会秘书长迟国敬说。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据悉，即将发布的《混空轻烃燃气行业标准》对混空轻烃燃气的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存等都做了详细的规范，适用于民用、商业和工业企业使用的混空轻烃燃气。<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃全部制成燃气相当于西气东输量<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&ldquo;轻烃燃气火苗好，价格也不贵，每立方米2块5毛钱。&rdquo;北京市怀柔区前茶坞村文化产业园别墅区2区801号的住户付文仁拧开液化气灶，指着蓝色的火苗高兴地对记者说。&nbsp;&nbsp; 文化产业园距市区较远，属于天然气管道盲区。据小区轻烃燃气站工作人员龚亚萍介绍，小区现有260家住户，做饭、取暖、洗浴全部使用轻烃燃气，既方便又清洁。&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气是液态轻烃经过工艺装置气化与空气形成混空燃气，通过管道输送到用户的气体燃料。其原料主要是油气田、天然气田经过净化分离的以戊烷为主的（密度在0.63-0.66g/cm3之间）混合液态轻烃、炼化企业副产品拔头油、炼油企业戊烷。&nbsp;&nbsp; &ldquo;如果把国内轻烃资源全部用于生产燃气，相当于又建一个西气东输工程。&rdquo;中国城市燃气协会理事长王天锡如是说。&nbsp;&nbsp; 相关资料显示，目前我国每年戊烷混合烃的总产量超过1300万吨，国内对轻烃的利用一般是少部分用于乙烯等化工原料，还有相当一部分被石化企业点&ldquo;天灯&rdquo;烧掉，炼油厂的高大烟囱长年白白烧掉的就有副产物轻烃，既浪费了资源又污染了环境，还有一些通过非正常渠道非法兑入加油站的汽油中。&nbsp;&nbsp; 内蒙古晔路盛燃气工程公司董事长张路说，戊烷混合烃是分布最广泛的一种伴生资源，依托这些原料产出单位因地制宜地向周边城镇工业、民用终端用户提供便捷的轻烃管道燃气，提高能源利用效率具有重要意义。&nbsp;&nbsp; 有业内人士算了这样一笔账，全国每年约有1000多万吨的轻烃可供使用，如果将这1000万吨全部用于生产燃气，以每户3.5人，平均每年消耗220公斤计算，可供4500万城镇居民实现做饭、洗浴管道燃气化，其规模效益堪比西气东输。<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 解决中小城市燃气需求的重要途径<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp; &ldquo;轻烃燃气是天然气管网不能送达城市气源的重要补充，可以满足中小城市和一些农村燃气需求，对改善我国能源消费结构具有重要意义。&rdquo;迟国敬对记者说。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，我国城市燃气主要包括液化石油气、人工煤气以及天然气，以液化石油气为主。人工煤气投资大、建设周期长、污染严重、一氧化碳严重超标，已被国家列为限制发展的产业。液化石油气以平均每年22.8%的速度递增，随着环保要求，中小城镇建设的加快，液化气在汽车及其他领域的应用，供应矛盾日益增大，国家不得不依靠大量进口液化气来缓解。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝近日表示，随着我国经济社会发展以及人们对能源清洁程度的要求的增高，天然气需求增长迅速，2009年供需缺口约为50亿立方米，天然气保障供应的压力较大。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;另据不完全统计，2010年到2020年间我国仍将有300多座中小城市、1600多个县和一些位于郊区的别墅区、风景名胜区、高速公路服务区等天然气管网难以覆盖的地区。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 张路对记者说，轻烃燃气单台设备占地仅60-300平米，输配半径可达3公里，供气站建设规模可大可小，大到可以保障一座小城市，小到上百户的用气需求，无需增加建设长距离运输管网，既可以完全摆脱市政管网的依赖，也可以并入城市天然气管网，而目前我国只有200多座轻烃燃气站。此外，从性价比来看，同样用作锅炉燃料，8吨轻烃燃气相当于10吨柴油，以目前的市场价计算，1吨柴油和1吨轻烃相差2000元左右。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 河北省石家庄西三庄1999年建设新农村时仅花了200多万元人民币投资建造轻烃燃气站，就让1000多户农民用上了管道燃气，一步到位满足了&ldquo;城中村&rdquo;农民的做饭、洗澡、采暖等能源需求。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 此外，国务院研究室工交贸易司司长唐元指出，轻烃燃气对推进我国节能减排工作具有重要意义，可以替换冶炼、玻璃、卷烟、纺织等高耗能企业对柴油、石油液化气、重油、煤炭等燃料的使用，在有效推进高耗能行业节能减排的同时，大幅降低企业运行成本和治污费用。<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;发展瓶颈&nbsp; 亟待破解<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;我每天的工作就是设备开始制气时按下启动按钮，定时观看仪表的运行数据就行了，全校6万平米的供暖和热水用的供气操作我一个人就可以控制了。&rdquo;北京爱迪国际学校轻烃燃气站职工李志新轻松地对记者说。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 唐元指出，虽然目前我国已开发出利用稳定轻烃制取轻烃燃气的专利技术及成套设备，试验示范工程也已安全运行。但轻烃燃气产业在具体推广应用中遇到的政策、原料、配套设施亟待改善等问题，一定程度上制约了其产业化发展。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 记者了解到，上世纪90年代由于轻烃技术不成熟，达不到国家要求，并由此频频引发事故。于是，国家从1995年起明文禁止轻烃燃气的使用。直到2002年国家才先后颁发了《民用轻烃混合燃气工程技术规范》等标准，将其列入《资源综合利用目录》《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》，2006年才被正式确定为第四种城市燃气。由于缺乏稳定的国家政策及规划的指导，轻烃燃气行业发展的速度缓慢。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国石油大学（北京）工商管理学院教授刘毅军表示，轻烃燃气具有一定的发展空间，但就目前国内情况来看，轻烃的回收和使用没有纳入油品生产企业的主渠道，而且一些企业直接就地将其转化为化工产品原料，轻烃燃气原料的供给还存在不稳定性。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 从事轻烃燃气行业15年的张路说：&ldquo;《混空轻烃燃气行业标准》将是轻烃燃气行业发展的一个重要推动器，轻烃燃气行业从此就有&ldquo;规&rdquo;可依。但是目前轻烃燃气行业还&ldquo;养在深闺&rdquo;，更需要国家、行业、企业各方的积极推动，轻烃燃气行业才会迎来发展的春天。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>中国乡镇企业报 轻烃燃气供应系统为中小城镇提供清洁能源<br />
发布日期：[10-07-22 09:17:25]<br />
中国乡镇企业报 轻烃燃气供应系统为中小城镇提供清洁能源</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>《科技日报》 轻烃是常规燃料的理想替代品<br />
发布日期：[10-07-22 11:46:50]<br />
来源： 科技日报 作者： 李艳<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;轻烃的热值高，常温下为液态，具有高热能、安全、环保等优点，是常规燃料的理想替代品。将它作为工业和民用燃料再合适不过了，应该将它列入国家节约和替代石油规划。&rdquo;全国政协常委、民族和宗教委员会副主任夏日委员提出建议。 　　 <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃是以戊烷为主的轻烃类混合液体，是一种石化伴生产品。&ldquo;轻烃的污染小，完全称得上是绿色能源；使用成本低，且技术已经成熟。&rdquo;据夏日介绍，目前国内轻烃年产量约1800&mdash;2000万吨，其中50％主要用于生产乙烯、溶剂油和发泡剂，其余的多数被混装压入液化石油气中成为&ldquo;残液&rdquo;倒掉，少量被非法勾兑到车燃气油之中。对于轻烃的利用情况，夏日并不满意，他说：&ldquo;把轻烃当作化工原料纯属权宜之计，它最合理又经济的用途是作为工业和民用燃料。&rdquo; 　　<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 夏日给记者算了一笔账：如果将轻烃年产量的一半近1000万吨轻烃用于工业、民用燃料，相当于增加4700万吨标煤的能源供应量，占全国年度能源消耗总量的2.12％（按2005年能源消费总量计算）；按每户平均使用轻烃220千克计算，可扩大燃气用户4500万户。&ldquo;但由于轻烃用于工业、民用燃料的时间短、规模小，在各级政府的产业规划和能源规划中均未明确目标，也无配套政策，使轻烃燃气这一新兴产业难以快速健康发展。&rdquo;夏日对这一发展现状颇为忧虑。 　　<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 怎样才能开发轻烃燃气，使其真正起到节能降耗作用呢？夏日认为，国家在政策上鼓励和支持是首要条件，&ldquo;现在环保指标、技术指标等都已经通过审批，如果国家能在政策上予以鼓励，这一变废为宝的能源技术将得到长足发展。&rdquo;夏日说：&ldquo;将轻烃原料的综合利用纳入&lsquo;节约和替代石油工程&rsquo;中，成立轻烃燃料原料经营公司，开发、进口、收储、供应轻烃原料，一定能做到变赘为宝、以劣替优、物尽其用。&rdquo;</p>
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《中国环境报》 轻烃-绿色能源诞生记<br />
发布日期：[10-07-22 13:29:43]<br />
轻烃:绿色能源诞生记　&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &mdash;&mdash;内蒙古晔路盛燃气公司持续研发13年终让轻烃成燃气<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;来源：中国环境报 作者：◆本报记者 班健 日期：2007-11-20&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 编者按: 随着石油价格上涨，不需消耗石油、柴油的新能源产业愈发显示出其造福社会的特性，无数资金在寻找新能源项目进行投资，本编辑部从本期起将陆续推出成长中的新能源企业系列。我们选择的新能源企业属于那些踏踏实实用自己的技术、理念、智慧创造财富，回报社会的企业，我们想说一说这些企业的发展和他们在促进新能源推广利用、技术创新方面的故事。 　　 　　南方很多地方的居民被100多元/瓶的瓶装液化气价格吓得咋舌；佛山市大大小小的陶瓷企业也感到心惊肉跳，全市每天需要消耗液化石油气近1万吨用于工业炉窑的燃料，而现在已经涨到7000多元/吨。 　　轻烃总是被白白烧掉难道不能把它变成安全的燃气？ 　　难道注定用不上便宜的能源吗？ 　　与此同时，默默耕耘13年，致力于轻烃燃料研发、利用的内蒙古晔路盛燃气公司也在积极布局，希望抓住产业发展的大好时机。 　　轻烃是什么？为何长久以来公众甚至业内人士都很少知道轻烃能用作燃气呢？ 　　带着诸多疑问，记者开始了一个未来产业之旅的采访。其实，轻烃并不神秘，人们从瓶装液化气底部烧不尽的那部分液体和某些油气田常年排空燃烧的那盏&ldquo;长明灯&rdquo;就不难发现轻烃的踪迹。轻烃的成份是以戊烷为主的混合液体，与天然气、液化气、汽油、柴油、原本同属石油大家族的成员，在常温、常压下为液态。 　　轻烃是油气田开采及石化炼油生产过程中一种必然伴生物，伴生率约为3~5％。据不完全统计，全国每年约有1000多万吨的轻烃原料可供使用。 　　上世纪90年代以来，由于看到轻烃制作燃气的良好前景，全国曾经先后有700多家企业跃跃欲试，但因为技术不过关，很多企业在轻烃中添加甲醇、助燃剂等化学原料，造成安全隐患，事故时有发生。国家有关部门在1995年明令禁止轻烃复合燃料的应用，一哄而起的这一行业迅速萎缩。 　　正是由于没有一项成熟的技术，这些宝贵的轻烃不是被当作&ldquo;长明灯&rdquo;白白烧掉，就是被非法添加到瓶装液化气、汽油、柴油中坑害消费者。 　　但一个人却认定总有办法让轻烃成为优质、安全的燃气。为此他坚持了13年，先后投入几千万的原始资金，终于开发出成熟的轻烃燃气利用技术。他就是内蒙古晔路盛燃气公司董事长张路。 　　原航天科技集团研究员、年近七旬的李树亭先生回忆起当年张路斥资，组织航天科技集团41所、46所、华北市政设计院、哈尔滨建筑大学等科研单位及企业聘用的三十多位高级科技人员联合攻关，当提及自己在有生之年能够看到轻烃作为优质燃气时，李老先生不胜唏嘘，因为在当年联合攻关的伙伴里，已先后有3位专家故去。 　　据权威部门检测认定，此项技术通过物理方式即可制出轻烃燃气，可根据不同终端用户的热值要求调整燃气数值范围，热能利用效率在95％以上，高于柴油20％。 　　在北京爱迪国际学校，记者看到了已稳定运行4年的轻烃燃气发生装置，但从液体到气体的转化部分在哪儿？记者很好奇，张路指了指脚下，说就在这里。原来全部主要设备都安装在地下，而且免维护，地面上只需一间很小的操作室。 　　这套投资不到100万元的轻烃燃气装置让这个位于北京郊区、远离天然气源的学校轻松地解决了几千名中外师生取暖、生活用热水、炊事等诸多问题，极大地降低了成本，以往一年要烧柴油200吨，现在只需轻烃100多吨，校方为此受益匪浅。 　　晔路盛集团技术总监告诉记者，轻烃供气能够使用户完全摆脱对市政燃气管网的依赖。它可在任何地区、任何时间内以自身循环的方式，独立进行区域管道化供气。这一点对于未来几十年里天然气输入不到的300多座城市、1600多个县以及位于市政管道输送半径之外、又不被允许燃煤的住宅小区、风景名胜区、高速公路服务区和部队营区等用气对象，具有特别实用的推广价值。 　　轻烃被列为第四种城市燃气但发展仍有阻力 　　这种安全可靠又经济实惠的轻烃利用技术，终于让终年沉寂的轻烃得以还原其优质燃料的本质。张路和晔路盛在轻烃利用方面用大量的实证工程案例、成熟的理论基础，促成了国家有关部门对轻烃利用的重视。 　　从1997年开始，轻烃的综合利用被有关部委正式列入议事日程。农业部2002年正式颁发《民用轻烃混合燃气工程技术规范》(N　Y　/T652－2002)，足以令晔路盛骄傲的是，它作为行业的唯一参编企业参与了标准的制定。国家发改委、财政部、国家税务总局在《资源综合利用目录(2003年修订)》中，将&ldquo;原油、天然气生产过程中回收提取的轻烃&rdquo;列入其中，要求有关部门对开发应用轻烃能源的项目给予优惠政策。国家发改委、财政部、国家环保总局在2005年10月颁发的《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》文件中，再次将轻烃燃气制造技术列入其中。 　　2006年3月，晔路盛作为唯一受邀参与鉴定并提供样板工程的燃气企业，参加了建设部主办的将&ldquo;二甲醚、轻烃用于城市燃气研讨会&rdquo;。会后，建设部已正式行文，将轻烃列为&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;(前三种燃气分别为人工煤气、液化石油气和天然气)。这一文件的出台，实际上表明轻烃作为燃料已成为一种国家意志。相关机构认为，&ldquo;晔路盛&rdquo;所拥有的&ldquo;轻烃燃烧技术&rdquo;是迄今为止能经济、高效、安全地将轻烃气化后燃烧的重点实用推广技术。 　　世界自然遗产湖南省张家界武陵源风景区内有近百家宾馆、酒店在使用柴油，每年耗油量在两万吨左右，2004年，晔路盛公司为张家界武陵源区的两家星级宾馆进行了轻烃化改造，经过几年来的运行对比，客人住宿、就餐的环境较使用柴油时更为清洁、环保，宾馆方面还降低了25％~30％的燃料支出。目前，晔路盛公司已和武陵源区政府签订了BOT合作协议，此种模式能在风景名胜区广泛复制。 　　晔路盛燃气公司曾在2000年为石家庄西三庄农村新镇实施了轻烃燃气入户的工程，6年多来系统运转正常。村民们普遍反映，一拧开关就做饭，一拧龙头就洗澡，现在的生活质量是过去烧柴、烧煤时根本不敢想象的。 　　北京丰台区环卫局做了燃煤锅炉改造后，以往黑烟滚滚、煤末满地的院子干净整洁，过去十几个锅炉工三班倒还忙不过来，现在却只需几个人便可完成全部供暖工作。张路表示，完全可以对北京市数以千计的燃煤、燃油锅炉加以轻烃化改造，让北京的大气质量进一步改善。 　　但由于轻烃应用于工业、民用燃气的时间短、规模小，目前尚未被作为主体工业、民用燃料，在各级政府的产业规划和能源规划中均没有明确目标及配套政策，使轻烃燃气这一新兴产业难以快速健康的发展。 　　全国政协委员夏日在今年两会的提案中就呼吁将这种可用于工业民用的轻烃燃料列入国家节约和替代石油规划。 　　战略资源省着用进口轻烃开发燃气市场 　　张路在接受采访时指出，柴油是国家重要的战略资源，天然气、液化气更是十分珍贵的化工原料。而轻烃原料目前在国内外均未得到有效利用，若能将国内的轻烃合理利用，建立进口通道，这样不仅能保证大规模的开发轻烃燃气市场，而且能部分替代石油、柴油、天然气、液化气的进口，对国家能源战略安全具有积极的作用。 　　张路对轻烃燃气的全面推广充满信心。他认为如果国家能采取一系列措施，在黄河以北的大中城市逐渐以轻烃燃气锅炉取代燃煤锅炉，为居民提供炊事用气并进行冬季供暖，必将极大地改变这一区域冬季空气中二氧化硫、可吸入颗粒物污染严重的状况。轻烃燃气技术的普及还能使没有天然气供应的城市和乡村居民，立即享受到作为现代生活标志之一的管道燃气的便捷。为了这些理想，张路已坚守了13年。&nbsp;</p>
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《科技日报》石油废料是怎样变成绿色能源的<br />
发布日期：[10-07-22 13:39:37]<br />
石油&ldquo;废料&rdquo;是怎样变成&ldquo;绿色能源&rdquo;的&quot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因一场&ldquo;骗局&rdquo;和一个承诺，十几年前，张路怀揣搞房地产挣来的几千万，从赚钱的行业跳到&ldquo;烧钱&rdquo;的行业。 　　这个&ldquo;烧钱&rdquo;的行业现在说起来依然很前卫：轻烃燃气。跌跌撞撞十几年，几千万没有了，但守着自己一手开创的轻烃燃气供应系统，张路，这个一直板着脸的人，却笑得很开心。　　他发现，自己就像sw阿里巴巴，一不小心闯入了一座惊人的&ldquo;宝藏&rdquo;。　　被忽视的能源&ldquo;宝藏&rdquo;　　十几年前，搞房地产开发的张路在呼和浩特市开发一座楼盘，打出了供应燃气的广告，可管道却接不过来。有人上门推销一种叫做&ldquo;轻烃燃气&rdquo;的新技术，张路跟着跑了几千里地，买回设备安装起来。没想到，这玩意儿吃进去的是残油，吐出来的还是残油。所谓&ldquo;新技术&rdquo;，根本无法使用。　　张路就这样&ldquo;跌&rdquo;进了一个令他惊讶的世界。他掏钱组织人员重新开发这项技术，结果一脚踩了进去，就再也不愿意出来。　　轻烃是油田、汽田及炼油厂生产过程中的伴生物，从液化气瓶底烧不尽的那部分液体和一些油气田常年排空燃烧的那盏&ldquo;长明灯&rdquo;就不难发现它的踪迹。轻烃热值高、安全环保，如果能科学利用，就能变&ldquo;废&rdquo;为宝，成为常规燃料的优质替代品。　　全世界都在为能源问题叫苦的时候，轻烃科学利用的战略意义便显得非同一般。　　据不完全统计数据显示，全国每年约有1000多万吨的轻烃原料可供使用。其中约300万吨用作乙烯和溶剂油发泡剂原料，剩下的1000万吨左右白白浪费掉了。　　如果将这1000万吨轻烃全部用于城镇燃气，以每户3.5人、年均消耗220公斤计，可供4500万户城镇居民实现炊事、洗浴燃气化。其规模效应堪与&ldquo;西气东输&rdquo;相比。　　而如果将全国每年用于工业燃料的2600万吨柴油以轻烃燃气加以替代，等于每年为国家节约了五分之一的柴油消费量。国内市场每吨轻烃比柴油至少便宜1000元，1000万吨轻烃替代等量柴油的直接效益至少可以达到100亿元。不仅如此，由于轻烃燃料基本上没有柴油在直接燃烧时的二次污染问题，这一举措在环保减排方面的积极作用更是难以估量。　　这笔惊心夺目的账，让很多人看到了在全球范围内尚无最佳用途的轻烃的&ldquo;钱&rdquo;途。　　从禁止到推广，创新驱动的十年　　轻烃虽妙，却并不&rdquo;温顺&ldquo;。其组份多达上百种，在不同的油气田产出的轻烃各自拥有不同临界点的饱和蒸汽压。因此，从液态轻烃到轻烃燃气，从制气到输配，对技术的要求非常高，稍不留神就会变回液态。　　确保轻烃燃气按照国家标准在终端燃气具上稳定燃烧，是轻烃燃气技术的基本着力点，特别是冬季气候寒冷的北方地区，制气和输配轻烃到燃烧点之前的&ldquo;结露&rdquo;现象是横亘在轻烃燃气研发者面前的一大难题。　　大多数装置就像张路当初上当的产品一样，突破不了这道难关，达不到国家标准，并由此频频引发事故。于是，1995年，国家有关部门不得不行文禁止轻烃燃气的使用。　　也就在这年冬天，为了彻底攻克轻烃燃气的难关，张路创建了晔路盛燃气公司。百余次失败之后，在第二年，晔路盛开发的轻烃燃气系统终于在呼和浩特一个小区得以成功应用。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 此后的十余年里，轻烃燃气一直谨小慎微地往前走。直到去年3月，当初颁发限令的国家发改委、建设部、公安部消防总局、国家技术监督局、中国城市燃气协会和国家环保总局正式将轻烃燃气确定为&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;。　　在这漫长的过程中，晔路盛的产品突破了技术瓶颈，而且到今天已经经历了六代革新。不管来自什么地方的油田和化工厂的&ldquo;粗粮&rdquo;&ldquo;细粮&rdquo;，都可在这套系统中消化，不择南北方、冷热地，原料无需二次加工，直接就可制气。　　现在的轻烃燃气供气系统由轻烃燃气发生装置和输配系统组成，以液态轻烃为原料，通过气化器，采用物理气化方式，将液态轻烃与空气按一定比例混合，转化为气态轻烃混合燃气，通过管道输送到各终端用户。在设备工作的温度、压力和供气、供油中实现了自动化控制，燃气可随用随制。　　此项技术的研发者之一、原航天科技集团研究员李树亭回忆说，当年张路组织了航天科技集团41所、46所、华北市政设计院、哈尔滨建筑大学、包头钢铁设计院燃气室等科研单位及企业聘用的30多位高级科技人员联合攻关，学科涉及燃气、输配、化学分析化工、控制、容器等领域。建设部华北设计院、哈尔滨建筑大学的专家从数学模型层面发表专著，建立了轻烃燃气技术的理论基础。当年与李树亭联合攻关的专家里，已有三位先后辞世。　　有趣的是，在晔路盛不断完善相关技术的同时，从2002年开始，政府有关部门对轻烃技术及其应用的态度由谨慎转向积极支持，先后颁发了《民用轻烃混合燃气工程技术规范》等相关标准，将其列入《资源综合利用目录》《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》。直到去年被正式确定为第四种城市燃气。　　更令晔路盛人自豪的是，建设部颁布的《民用轻烃混合燃气工程技术规范》标准，就是在晔路盛企业标准基础上修缮而成。　　张家界：正在崛起的样板　　可以查证的结果显示，目前国际上并没有轻烃燃气大规模应用的范例。　　晔路盛已在全国十几个省市建设了百余座轻烃燃气站，&ldquo;这些工业、民用燃气站都处于安全稳定的正常运转状态，这在全国乃至全球都是唯一的&rdquo;。张路自信地说。　　位于北京北郊的北京爱迪国际学校，烧锅炉的于习富师傅显得孤独而无所事事。过去的老锅炉他们要好几个人一起轮班烧，现在学校建了轻烃燃气供应站，烧锅炉只有他一个人，而且也就是点一点按钮的事。　　该学校的有关人士说，过去用柴油，现在用轻烃燃气，一年采暖费用就能节省五六十万元，而且院子也干净整洁了。　　张路告诉记者，轻烃供气能够完全摆脱对市政燃气管网的依赖，可在任何地区、任何时间以自身循环的方式，独立而稳定地向需求方供气。单台设备占地面积仅60到300平方米，输配半径可达3公里。该设备主要部件均埋在地下，地面上可开辟为绿地。目前的技术可以保证轻烃供气站自动运行，工作人员所要做的只是定期补充轻烃原料。　　&ldquo;轻烃燃气系统的这一特点决定了它能为不具备天然气输送条件的中、小城镇及远离中心城市的成片住宅小区提供炊事、取暖用气。&rdquo;张路说。　　前不久，晔路盛公司和张家界市武陵源区政府签订协议，在这里建立轻烃燃气示范区。该区6000户城区居民炊事、洗浴所用能源将改为轻烃，270家酒店和宾馆的柴油燃料也将被取代。　　张路毫不掩饰自己的动机。他坦言他的目的在于借与这个著名旅游城市合作的机会，为全国柴油燃料能耗大户树立用轻烃燃气替代柴油、替代电空调的典型样板。　　&ldquo;我希望能促进国家很好地利用这些宝贵的资源，用轻烃燃气替代战略物资柴油，&rdquo;张路说，&ldquo;到那时候再谈赚钱也不迟。&rdquo;　　后记在石油资源面临枯竭的大背景下，寻找替代能源，几乎是任何一个国家不愿懈怠的事；在环境保护与资源短缺变得同等重要的今天，发展更加环保的替代能源，其战略意义已不是用钱能够衡量的了。　　然而，由于轻烃应用于工业和民用燃气的时间短，还未形成规模市场。李树亭认为，要想大规模推广轻烃燃气技术，必须有来自决策部门的强力支持。　　很多业内人士也发出类似的呼声：有关部门应尽快出台相关更为具体的鼓励措施，各级政府也应在产业和能源规划中明确配套政策，从而使轻烃燃气这一&ldquo;绿色能源&rdquo;产业快速成长。</p>
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<p>《人民日报海外版》第四种城市燃气----轻烃燃气在全国悄然兴起<br />
发布日期：[10-07-22 14:07:45]<br />
《人民日报海外版》第四种城市燃气----轻烃燃气在全国悄然兴起<br />
徐海洋 《 人民日报海外版 》（ 2010年04月24日&nbsp;&nbsp; 第 03 版)</p>
<p>月的京城乍暖还寒。位于五环路外的北京爱迪国际学校选用轻烃燃气，为学生们送去了清洁的绿色热能。<br />
　　笔者在学校操场的一角，见到了总面积100多平方米的燃气设备房。那里安装的轻烃燃气设备，保证着学校6万平方米建筑面积的供暖。如今，原来负责烧锅炉的杨川海师傅每天的工作变得简单而轻松，只需走到控制室按下&ldquo;启动&rdquo;按钮，所有的程序就进入自动化运转。这是被称为&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;&mdash;&mdash;轻烃燃气，为未通天然气的地方提供绿色热能的一个场面。<br />
　　轻烃燃气开始进入家庭<br />
　　轻烃是油田、气田及炼化厂生产过程中的伴生副产物，过去因为无法有效利用大部分被放空燃烧，形成了油田和炼化厂上空常年可见的&ldquo;火炬&rdquo;。近年来，科技工作者在轻烃开发上取得突破性进展，使它逐渐进入家庭灶具和锅炉燃烧。<br />
　　2006年3月，国家发改委、建设部等部门将轻烃确定为人工煤气、天然气、液化石油气之后的&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;。目前，我国每年有1600万吨的轻烃伴随着石油和天然气产生，利用潜能很大。<br />
　　内蒙古晔路盛燃气公司于1996年研发出具有自主知识产权的轻烃燃气发生装置，获得了中国专利技术博览会金奖,2001年又获得ISO9001质量体系认证。他们研制的轻烃燃气是以戊烷为主的烷烃类混合物，燃烧后的排放和天然气相似，属于清洁能源。<br />
　　凡是有油田、天然气田、炼化厂的地方都有轻烃原料，提取和运输很方便，用它们制作的轻烃燃气适用于没有天然气和人工煤气未能通达的城镇、乡村以及城乡结合部。目前轻烃燃气单台设备占地60到300平方米左右，输配半径可达3公里，设备的主要部件埋于地下，地面可开辟为绿地，适合在居民社区、学校、高速公路服务区、旅游风景区、工业窑炉等地方使用。<br />
　　&ldquo;卫生、无污染、节省人力&rdquo;<br />
　　&ldquo;现在学生们反映挺好，晚上洗澡水挺热。&rdquo;爱迪国际学校赵副校长说。而杨川海师傅的评价是&ldquo;卫生、无污染、节省人力。&rdquo;<br />
　　学校物业负责人马晖说：&ldquo;学校除了供暖，还要给学生供应洗澡水，每年用的能源差不多得花200万元。现在用的轻烃燃气，每吨要比柴油便宜1500元左右，每年可为学校节省50多万元。&rdquo;<br />
　　家住北京怀柔区前茶坞文化产业园的付文仁对轻烃燃气的最大感受是&ldquo;火很硬（热值高），烧水很快。&rdquo;使用轻烃燃气方便，价格也比液化气便宜。依据2009年11月全国平均价格，轻烃价格是液化气和柴油的66％，是电价的49％。根据国家权威部门测算，采用每小时产生1000立方米的轻烃燃气的装置（相当于一台10吨锅炉），每年可节约标准煤5800吨，减少二氧化碳排放量36吨，减少炉灰渣1000吨左右。<br />
　　有业内人士算了一笔账，全国每年约有1000多万吨的轻烃原料可供使用，如果将它们全部用于生产燃气，以每户3.5人平均消耗220公斤计算，可供4500万城镇居民实现做饭、洗浴燃气化，其规模效益堪比西气东输。<br />
　　可满足中小城市和农村需求<br />
　　&ldquo;从价格角度看，目前轻烃燃气比天然气略贵一些。但天然气的价格正在抬升。&rdquo;晔路盛燃气公司董事长张路说。目前，轻烃燃气主要在天然气不能通达的地方推广。北京虽然基础设施好，但还有一些地方通不上天然气。按管道天然气发展规划，到本世纪中叶计划接通65％的城市，也就是说到那时还有相当一批城市不能接通。所以，轻烃燃气有很大的发展空间，它让人们选择绿色能源时有了新的选项。<br />
　　中国城市燃气协会秘书长迟国敬指出：&ldquo;轻烃燃气是天然气管网不能送达城市气源的重要补充，可以满足中小城市和一些新农村燃气需求，对改善我国能源消费结构、提高能源利用效率具有重要意义。&rdquo; 晔路盛燃气公司负责人介绍，轻烃燃气是一个新事物，很多人还不知道这种燃气。因此，推广普及轻烃燃气知识，是他们现在的重要工作。<br />
　　然而，专家也指出，轻烃虽有许多优点，却不易驯服。由于不同的油气田产出的轻烃各自拥有不同临界点的饱和蒸汽压，因此，从液态轻烃到轻烃燃气、从制气到输配，对技术的要求非常高，稍不留神就会变回液态。<br />
　　全国政协委员夏日认为，要大规模推广轻烃燃气技术，必须有来自决策部门的强力支持。不少业内人士也呼吁有关部门尽快出台具体的鼓励措施，使轻烃燃气这一新兴清洁能源得到更大范围的应用。<br />
　　迟国敬透露说：&ldquo;住房和城乡建设部6月将正式发布《混空轻烃燃气》行业标准，我国轻烃燃气行业将步入产业化发展轨道。&rdquo;</p>
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《石油商报》石油&ldquo;废料&rdquo;变身绿色燃气<br />
发布日期：[10-07-22 14:12:27]</p>
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本报记者&nbsp;&nbsp; 刘志平&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以戊烷为主的&ldquo;轻烃&rdquo;，很多年来不被人所知，更多的是与石油链废料相联系。但近年来，它却搭上绿色能源快车，悄然成为人工煤气、天然气、液化石油气后的&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;&mdash;&mdash;<br />
&nbsp;&nbsp; &ldquo;轻烃燃气将是北京市基础能源的有力补充。&rdquo;这是前不久北京市发改委对市政协委员关于拓展北京市燃气资源提案作出的答复。中国城市燃气协会秘书长迟国敬日前透露，住房和城乡建设部今年年内将正式颁布《混空轻烃燃气行业标准》，从此我国轻烃燃气行业将步入产业化发展轨道。这将给轻烃一个新的定义。作为绿色燃料，轻烃将成为城市燃料多样化的有益补充。不仅可以大大消化全国每天大量生产的戊烷混合烃副产品，也为轻烃&ldquo;变废为宝&rdquo;找到一条理想的出路，从而，也给了我们一个全新的认识。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;实用即是效益<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;轻烃&rdquo;是以戊烷为主的烷烃类混合液体（密度在0.63-0.68g/cm3），多年来不被人所熟知，更多的是与石油链废料的概念相联系。但这种&ldquo;废料&rdquo;近些年来却搭上绿色能源快车，悄然成为人工煤气、天然气、液化气之后的&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;。&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;如果把国内轻烃资源全部用于生产燃气，相当于又建一个西气东输工程。&rdquo;中国城市燃气协会理事长王天锡如是说。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;有业内人士这样算过，如果按全国每年将没有合理利用的这1000多万吨轻烃全部用于生产燃气，以每户3.5人、平均每年消耗220公斤计算，可供4500万城镇居民实现做饭、洗浴管道燃气化，简单来说，其规模效益或许堪比斥资上千亿的西气东输工程。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;国家政策的鼓励支持是轻烃安全、环保利用并实现效益的根本。据记者了解，早在1997年，轻烃的综合利用变被有关部委正式列入议事日程。农业部2002年正式颁发了《民用轻烃混空燃气工程技术规范》，内蒙古晔路盛燃气公司作为唯一参编企业参与标准的起草工作。国家发改委、财政部、国家税务总局在《资源综合利用目录（2003年修订）》中将&ldquo;原油、天然气生产过程中回收提取的轻烃&rdquo;列入其中。国家发改委、财政部、国家环保总局在2005年颁发的《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》中，再次将轻烃燃气制造技术列入其中。晔路盛公司是建设部&ldquo;轻烃用于城市燃气会议&rdquo;唯一提供鉴定技术和样板供气站的企业；是即将颁布的建设部标准《混空轻烃燃气》的牵头起草企业。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;浪费即是污染<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃原料从何而来呢？先让我们重新认识一下轻烃。它是来自油气田、天然气田净化厂、石化厂、炼油厂等企业生产过程中的伴生副产品，也被称为轻质油、轻油、拔头油、天然气凝液、轻石脑油、轻汽油等。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气是液态轻烃经过工艺装置气化与空气形成混空燃气，通过管道输送到居民、工业用户的气体燃料。天然气、液化石油气都是非常宝贵的化工原料和内燃机燃料，深加工后的附加值很高。因没有很好的替代能源，我国乃至世界上一些发达国家只能将其作为普通燃料烧掉。同时，天然气以及液化石油气是中国长期短缺的高品质能源，逐年上涨的价格也将使它的推广普及受限。<br />
据不完全统计数据显示，我国每年约有1600万吨的轻烃伴随着石油和天然气产出，由于一直没有找到经济有效的利用途径，很大一部分没有合理利用。除少量用于乙烯等化工原料外，余下的一部分流入民营加油站掺混到汽柴油中，还有一部分被油气田炼化企业当成一盏盏&ldquo;天灯&rdquo;烧掉，炼油厂的高大烟囱长年白白烧掉的一部分就是轻烃，这既浪费了资源又污染了环境。应该说，多年来轻烃没有更多更好的被合理利用，不仅是浪费而且还是污染。 <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 利用即是环保<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 要使轻烃燃气&ldquo;变废为宝&rdquo;，需要什么技术？&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;晔路盛公司董事长张路记者，轻烃很难&ldquo;调教&rdquo;， 其组份多达上百种，在不同的油气田产出的轻烃各自拥有不同临界点的饱和蒸汽压。因此，从液态轻烃到轻烃燃气，从制气到输配，对技术的要求非常高，稍不留神就会变回液态，而无法使用。我国地域辽阔，东西南北气候条件差异较大，对制气和输配要求不一样，不同油气田、天然气田产出的原料组份所占比例不同，这就对制气和输配燃气提出了苛刻的要求，终端用户民用工程特点是间歇供气，供气规模不同，也就要求不同。工业用户是连续工作不停机，对设备的供气技术要求更高张路认为，没有大量的应用工程实践，不断的技术改进，这项技术很难在终端工程中成功应用，甚至会带来一系列安全隐患，给用户造成经济损失。&ldquo;晔路盛公司用了十五年的探索将轻烃变为一种清洁燃料，产品经过初试、中试、推广、应用，突破了技术瓶颈，历经六代革新，掌握了核心技术，终使轻烃燃气进入城市燃气的序列。&rdquo;张路董事长欣慰地说。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据权威部门检测认定，此项技术通过物理方式即可制出轻烃燃气，可根据不同终端用户的热值要求调整，在不同气候条件下满足用户使用要求，热能利用效率在92%以上，比柴油高25%。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据了解，晔路盛公司建设的轻烃燃气供所站在北京爱迪国际学校已稳定运行8年。它的主要设备都&ldquo;隐藏&rdquo;在地下，而且免维护，地面上只需一间很小的操作室，设备运行自动化，工作人员每天的工作就是定时观看仪表的运行数据，对部分零部件按时进行保养就行了。全校6万平米的供暖和生活热水的供气操作一个人就可以控制。这套投资不到100万元的制气系统让这个位于北京五环外、远离天然气气源的学校轻松地解决了几千名中外师生取暖、生活热水、炊事等诸多问题，且降低了能源费用。轻烃与学校原使用的柴油相比，节约能源费用在25%以上。&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;轻烃燃气供气系统的技术特点决定了它能为不具备天然气输送条件的中、小城镇及远离中心城市的成片住宅小区提供炊事、洗浴及采暖用气。&rdquo;张路说。轻烃燃气供应系统能够完全摆脱对长输管线和市政燃气管网的依赖，可在任何地区点对点、点对面自成供气体系，独立而稳定地向需求方供气。对于距气源较远的很多零星分布的中小城镇来说，避免了高昂的管道建设投资。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 因轻烃燃气采用较低廉的原料，轻烃又具有热值高、安全、环保、使用方便、价格适中等优点，可作为常规燃料的理想替代品，在天然气大管网的&ldquo;盲区&rdquo;及中小城镇独有一片天地。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;眼下，在世界提倡低碳经济的时代，轻烃燃气无疑是低碳项目，发展前景广阔， &ldquo;废料&rdquo;不&ldquo;废&rdquo;，变身绿色能源 &ldquo;香饽饽&rdquo;，这何乐而不为呢？<br />
《中小城市建设》晔路盛轻烃燃气系统<br />
发布日期：[10-08-13 12:11:25]<br />
一、轻烃燃气&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气是继人工煤气、天然气、液化石油气之后被国家有关部门确定的&ldquo;第四代城市燃气&rdquo;。它是以液态轻烃作为制气原料，通过专利设备转化为气态的混合燃气，可在现有的各类燃烧器具上燃烧，是应用于居民用户炊事、卫生热水、采暖、旅游风景区宾馆、部队营房、酒店中餐灶、洗浴、冷暖中央空调、工业窑炉的优质气体燃料（使用范围与天然气相同），是天然气、液化气、柴油等常规能源的有效补充，尤其适用于目前没有大规模使用管道天然气和管道煤气的中小城市，是中小城市缓解能源短缺，实现节能减排的有效解决办法。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气的制气原料是以戊烷（C5、C6）为主的烷烃类混合物，是油气田、天然气田、石化企业、炼油厂生产过程中分离出来的副产品。原料易得和价格较低廉是轻烃燃气的优势之一。轻烃原料在我国分布十分广泛，且产量与液化石油气相当，但目前仅有不到三分之一被合理利用，其余均无合理流向而被燃烧排放。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 二、轻烃燃气的比较优势&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、安全性：轻烃燃气供气站站内操作压力低，一般不高于0.025Mpa，所有储罐、容器、气化器、管道均为常压容器。供气方式为随用随制，不设高压储气柜。制气原料常温下为液态，运输、储存方便。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、环保性：轻烃燃气制气过程属物理变化，且在制气过程中不产生废气、废水、废渣，已通过国家环保部门监测。被国家环保部认定为&ldquo;国家重点环境保护实用技术推广项目&rdquo;。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、经济性：轻烃燃气供气站建设投资少，周期短，占地面积小，建站灵活，不需要长距离管网输送。不依赖市政管网，自成供气体系。依托附近油气田、天然气田、石化厂的戊烷混合轻烃原料，可以点对点、点对面向不同规模用气量的终端用户供气。原料价格低于其他主流清洁燃料。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 三、轻烃燃气对缓解能源紧张、节能减排的贡献&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、轻烃燃气作为常规能源的有效补充，可以缓解能源供应紧张的局面，如将我国每年无合理流向的轻烃原料（约1100万吨）用于生产轻烃燃气，可相当于1513万立方米天然气、1210吨液化石油气、1260万吨柴油的供应量。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、轻烃燃气由碳氢两种元素组成，不含机械杂质和水分，含硫量非常低，完全燃烧后的产物是二氧化碳和水，而煤炭完全燃烧后的产物是二氧化碳、二氧化硫及氮氧化物等。在减少温室气体和污染物排放方面，远远优于煤炭。如将我国每年无合理流向的轻烃原料（约1100万吨）用于生产轻烃燃气，可替代燃煤2016万吨。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 四、晔路盛轻烃燃气系统&nbsp;&nbsp;&nbsp; 晔路盛燃气工程有限公司(<a href="http://www.yls.com.cn">www.yls.com.cn</a>) 是中国城市科学研究会中小城市分会委员单位和中国城市燃气协会和中国农村能源行业协会团体会员，是国内轻烃行业内唯一具有企业标准的企业，其拥有自主知识产权的晔路盛轻烃燃气发生装置，可将无法合理利用的液态轻烃转化为优质的清洁燃料，被国家发改委、住房和城乡建设部、环境保护部、中国城市燃气协会列为&ldquo;重点实用技术推荐项目&rdquo;。晔路盛轻烃燃气作为国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术，已在北京、内蒙古、河北、黑龙江、辽宁、四川、广东、湖南等十几个省、市、区的百余个城市、县、镇、村建设燃气站，安全稳定运行，服务于城乡民众和工程项目。</p>
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试论绿色能源轻烃燃气进入城镇<br />
发布日期：[10-08-23 10:50:00]<br />
西南石油大学&nbsp; 牟飏<br />
摘&nbsp; 要&nbsp; 随着我国城乡统筹发展步伐的加快和社会环保意识的增强以及大众生活水平的提高，加快城镇燃气替代能源的开发利用已显得更加迫切。在长期以来我国城镇家庭普遍使用的是人工煤气、液化石油气和天然气的基础上，&ldquo;第四种城市燃气&rdquo;&mdash;&mdash;轻烃燃气，已受到有关方面的高度重视和积极倡导。这种新型清洁燃料是一种能代替传统生活燃料的新型绿色能源，可成为现阶段资源综合利用和补充优质燃料的有效途径。开发和利用轻烃燃气对改善我国能源消费结构、提高能源利用效率具有重要意义。本文对轻烃燃气作为城镇燃气新能源的市场前景进行了分析，并探讨了轻烃燃气建设的相关问题.<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp; 一、轻烃燃气概述<br />
&nbsp;&nbsp; 1．轻烃燃气的定义<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 新型环保液体燃料&mdash;&mdash;轻烃燃气，是以石油、天然气开采及加工过程中的副产品C5、C6为制气原料，采用物理气化方式，将液态轻烃转化为气态的混合燃气，通过管道输送到终端用户。轻烃燃气作为一种高效、清洁、低成本的优质气体然料，与天然气、液化石油气同宗同源，被人们誉为&ldquo;绿色燃料&rdquo;。<br />
&nbsp;&nbsp; 2．轻烃燃料的来源&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气的制气原料来源十分广泛，主要来源于油（气）田、炼油厂、溶剂油厂、石油化工厂、天然气净化厂等。凡密度在0.63&mdash;0.68kg/L，50% 的蒸发温度不高于75℃、90%的蒸发温度不高于135℃、总硫含量不大于0.04%的液态轻烃均可以作为制气原料。如炼油厂生产的拔头油、轻石脑油，溶剂油厂生产的石油醚，油（气）田生产的稳定轻烃、天然汽油，天然气净化厂生产的&ldquo;塔底油&rdquo;等。<br />
&nbsp;&nbsp; 二、我国城镇燃气发展现状&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随着我国经济社会的发展，目前燃气不但成为居民生活的主要能源，还广泛应用于采暖、制冷、发电、汽车等多个领域。目前我国液化石油气供应总量1126.7万吨，城市用气普及率达82%。燃气行业的发展，对于优化城市能源结构，改善环境质量，推动国民经济发展，提高人民生活水平发挥了重要作用。从我国城市燃气的情况看，除北京、上海、重庆等少数城市外，一般管道燃气还于起步阶段。并且主要集中在主城区。远郊区、城乡结合部以及广大农村还没有管道燃气。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我国城市燃气的主要气源是天然气。从我国已探明的贮量看，天然气贮量只占世界总量的0.8%。2009年，中国天然气产量830亿立方米，而天然气消费量超过870亿立方米。天然气供应严重不足，缺口还将逐年扩大。预计到2015年全国天然气需求量将达1600亿立方米，届时国内能提供1200亿立方米，缺口达400亿立方米，到2020年我国天然气缺口将达800亿立方米。为缓解常规天然气供不应求的矛盾，非常规天然气的开发利用逐渐受到重视。<br />
&nbsp;&nbsp; 三、轻烃燃气城镇燃气的市场前景分析<br />
&nbsp;&nbsp; 1．轻烃燃气作为城镇燃气的应用范围<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气的目标市场主要在：&nbsp;&nbsp;&nbsp; （1）没有天然气管网和其他管道燃气的农村和城市；&nbsp;&nbsp;&nbsp; （2）虽有管道燃气，但管道燃气不能到达的农村地区、居民区；&nbsp;&nbsp;&nbsp; （3）远离大城市的别墅区、旅游区、小城镇和富裕的乡镇。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2．轻烃燃气的市场前景分析&nbsp;&nbsp;&nbsp; 城市的燃气化建设是国家能源的合理利用，也是现代化城市不可缺少的基础设施建设项目。目前，我国天然气市场需求量约为每年1200亿立方米。西气东输天然气仅占有燃气市场的14%。为了充分利用天然气资源，最大限度地保障国民经济建设的需要，国家已确定建设西气东输一、二线管道，还有陕京线，鄯乌线，涩宁兰，陕京二线等输气工程，构成国内主要气田和重点消费城市之间的天然气网络。但需要面对的是，将向我国袭来的越来越大的天然气供应不足的巨大压力。预测显示，2020年中国天然气缺口将达到1000亿立方米。对于天然气存在的缺口，我国不得不采取海上LNG进口和陆路管道天然气进口的方式解决。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国家规划到2050年，将气化我国大中城市的65%。到那时，我国仍将有10多亿人使用不上天然气。随着人们经济上的富裕和生活质量的提升，众多的县级小城镇和乡镇将是轻烃燃气的主要市场。据不完全统计，国内目前轻烃年产量700万吨～1000万吨，到2020年可达到2000万吨。如果把2000万吨轻烃制成精C5约1400万吨，再将其气化成燃气，相当于200亿立方米的天然气。如按每户每年200公斤计算，即可解决7000万户居民的生活用气。由于各地经济发达水平和燃气用量的不一致性，轻烃燃气市场发展趋势是一个从中小城镇逐渐转向大城市的发展；是一个从不发达地区开始，逐渐向经济发达的地区发展；是一个从城市周边乡镇开始，然后向燃气用量较大的工业城市的逐步形成的巨大市场。 <br />
&nbsp;&nbsp; 四、轻烃燃气利用可行性分析<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1．原料丰富广泛。轻烃燃气利用技术的制气工艺简单可靠，任何油田、气田、炼油厂等石化企业伴生的稳定轻烃，无需另行加工，即可直接制气。目前成功运行的130多个稳定轻烃燃气应用系统，原料均来自系统邻近地区的油气田及石化企业。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2．运行安全可靠。轻烃燃气利用技术设备可在常温常压状态下运行，具有机动性强、设备维护工作量少、长期安全有保障的优势。发生装置占地小，建站灵活，投资少，建设周期短；防火间距小，使用安全，操作简单，维护方便，易于管理等优点。 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 3．经济效益明显。轻烃燃气成本低于柴油等燃料成本10%-20%。同时，我国企业研发的轻烃燃气利用技术做到了制供设备一体化运行，只须在用户地区建设局域管网，不需要建长距离输送轻烃燃气的管线，也不用建设大型管网配套设施。该技术装置选址灵活，用地节约，有效降低了用户建设成本和用能成本。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4．污染排放。轻烃燃气利用技术从稳定轻烃制取、运输以及轻烃燃气的制气、输气、用气的全过程，做到了无毒、无害、无污染，排放达到了天然气标准，符合建设低炭生活要求。<br />
&nbsp;&nbsp; 五、轻烃燃气城镇供气系统简介<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气发生装置是以液态轻烃为原料，通过气化器，采用物理气化方式，不参任何添加剂情况下，将液态轻烃转化为气态的混合燃气，通过管道输送到各终端用户使用。轻烃燃气供气系统主要由三部分组成：第一部分为燃气站，它是整个供气系统的核心，在供气站内生产轻烃燃气；第二部分为输配管网，它将供气站生产的轻烃燃气配送到居民住宅楼或其它用气点处；第三部分为应用系统，它将配气系统送来的轻烃燃气经减压计量后送至每个燃具（热水器、餐饮灶台、锅炉等），并确保燃具安全可靠经济地工作。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1．轻烃燃气供气站&nbsp;&nbsp;&nbsp; 将轻烃燃料用汽车槽车运送到供气站，以密闭方式卸入供气站内埋地贮罐。经供液系统将贮藏罐内轻烃燃料压送到气化器内，空气经压送系统送至气化器，当空气穿过轻烃燃料油面时，就完成制气混气过程，然后用管道将其送到各用气点。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2．输配管网&nbsp;&nbsp;&nbsp; 输配管网设计压力0.095Mpa，运行压力不高于14kpa，根据现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028中规定，属于中压B类燃气管道。输配管网采用中压进户表前调压的单级配气系统，保证燃具在额定压力状况工作，不受用气高峰和输送半径的影响。输配管网完全可以与天然气、液化气并网。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3．轻烃燃气发生装置系统构成 <br />
&nbsp;&nbsp; 六、加快推广轻烃燃气应用与发展的几点意见<br />
&nbsp;&nbsp; 轻烃燃气在市场需求的拉动下异军突起，在我国得到了较快的应用与发展。这一新的优质气体燃料项目，在短短的几年中，轻烃燃气单台设备的供气规模从只能供一个居民组团（约200户左右），发展到一个站可向一个居民小区（约2500户左右）供气的规模，曾受到业内人士和专家们的赞赏。现在，又发展到可向一个居民居住区（10000多户）供气的水平，得到了国家行业主管部门的认可。如呼和浩特市东瓦窑小区自1996年安装我国第一个轻烃燃气系统以来，已经安全运行至今。东莞常平镇4500多户&ldquo;丽景花园&rdquo;业主用上了管道轻烃燃气。这些示范点的建立既方便了用户，也为石化企业带来了可观的经济效益。由于该应用技术的原料来源广泛，技术比较成熟，又具有适应中国城镇燃气市场的特点，在今后的数年中将会继续得到长足的发展。加快推广应用轻烃燃气技术，促进轻烃燃气产业化发展，具体建议如下：<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、把轻烃燃气的推广作为发展新型能源的一项战略性措施来抓&nbsp;&nbsp; 从各地试验示范情况看，轻烃燃气具有一定的优越性和很好的发展前景。因此，国家和地方政府，要立足于国家长远发展、科学发展、和谐发展、可持续发展的战略地位，从改善民生、节约能源、城乡统筹、低炭环保的高度，把轻烃燃气的发展和使用作为一项战略任务，列入重要发展项目和议事日程，切切实实地抓紧抓好，抓出成效。国家应在政策上明确扶持轻烃能源产业的开发利用，在技术、制度、成本、税收等方面加大开放力度和投入，提高核心技术的研发和应用，促使整个产业形成良性循环和可持续发展。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、制定明确的轻烃燃气产业化发展规划&nbsp;&nbsp;&nbsp; 近年来，国家有关部门对轻烃燃气高度重视，建设部2006年正式确定轻烃燃气为我国第四种新型城市燃气，并将在近期发布专门针对轻烃燃气的城市燃气行业标准《轻烃混空燃气标准》。这些工作的开展，表明轻烃燃气产业化发展的条件已经具备。但并没有制定专门的轻烃燃气产业化发展规划，由于缺乏国家政策及规划的指导，中石油、中石化等国有大企业，没有将稳定轻烃的利用纳入主业范围，而是作为企业&ldquo;三产&rdquo;和&ldquo;副业&rdquo;来对待，油气生产企业对回收稳定轻烃积极性不高，从而影响了轻烃燃气的生产、应用等。因此，国家和有关部门、企业尽快出台轻烃燃气技术推广应用、促进轻烃燃气产业化发展规划，从轻烃燃气的资源开发、原料生产加工、管网布局、燃供气站建设、市场运作、服务管理等方面进行统一的规划，制定科学规范的开发管理方案，出台相应激励的政策，促进轻烃燃气推广应用工作健康有序发展。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、抓好示范试点，加快轻烃燃气推广使用步伐&nbsp;&nbsp;&nbsp; 根据国家轻烃资源分布和原料供应布局，结合国家煤、电、气（天然气）能源使用区域规划情况，选择具有代表性、可行性的地域和行业，进行轻烃原料配套储区、燃供气站和天然气供给短缺及人口比较集中的区域，如远离城市管网的城市周边乡镇、新农村建设重点地区、重点旅游风景区等，建立轻烃燃气示范试验区。从财力、物力、技术等方面予以倾斜和扶持。在示范试点取得经验的基础上，有计划、有步骤地进行推广，力争在短短的五到十年内，使轻烃燃气的推广利用达到一定的规模，在有条件的地方成为城乡民用和工业、服务业燃料的主要项目。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4、多轮驱动，促进轻烃燃气推广利用工作快速发展&nbsp;&amp;nbsp; 目前，推广和利用轻烃燃气工作的主要瓶颈是资金问题。我们要进一步解放思想，采取国家、地方、企业、个人一齐上的方针，实行股份制、合资制等方法，鼓励中小科技性民营企业参与投资开发，通过多方竞争削减生产成本，使这个21世纪最有钱途、最有发展前景的项目，得到社会有识之士的广泛认可和投资，从而使轻烃燃气项目又好又快地开发和发展。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5、鼓励金融机构为进口轻烃原料提供金融支持2007年全球生产原油及凝析油36.18亿吨，按5%计，可产稳定轻烃1.8亿吨。目前各产油国对稳定轻烃为主的石油伴生气大多未利用而以废气排放，为我国以低成本大量进口稳定轻烃创造了条件。所以应鼓励国家开发银行、进出口银行和其他商业银行，为我国轻烃原料进口提供有力的金融保障，为开展轻烃资源开发国际合作提供必要的金融支持和服务。 <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 七、结束语&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 总体来讲，我国的轻烃能源产业尚处于起步阶段，未形成大规模、集约化开发利用的产业之路。国家和地方要把轻烃燃气的开发和利用作为一项大的战略任务，列入长远发展目标，采取有力措施，发挥各方面的积极性，使这一21世纪最有前途的能源开发事业在我国尽快普及和应用，尤其在城镇社区、新建开发区、新建高速路等领域率先突破，并尽快取得经济效益、社会效益、环保效益。</p>
<p>中国的能源现状与对策<br />
发布日期：[10-08-23 17:13:25]<br />
中国的能源现状与对策&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;贾振航（北京节能环保服务中心）<br />
一、中国能源现状1、从1997年起对于我国是一个能源应用的转折点，由内部长期供应不足转到能源相对过剩。到2001年，我国一次能源产量11.7亿吨标准煤（实际少算2亿吨），占世界第3位。其中煤炭产量12.5亿吨，石油产量1.65亿吨，天然气300.3亿米3，发电量14780亿度。2001年实际消耗13.2亿吨标准煤，其中煤占67.4%，全国能源消耗一次性支出12500亿元，占国民经济的13%。而美国只占7%。我们人均能源消费量不到1吨标准煤，是发达国家的1/7，世界平均水平的1/2。我国城市居民平均用电200kWh，而美国人均402kWh。我们是美国的1/20，现在全国还有约3000万人没用上电。2、中国能源面临的挑战（1）能源安全问题2001年净进口油品6960万吨（近7000万吨），占去年消费量的30%，已经超过了安全警戒线，对国家的能源安全造成很大威胁。到2010年进口量要达到40%~50%，即用不了十年的时间，我国的燃油一半要靠进口。我国目前石油储量占世界的1/10，不可能在增加产品。国内估计，我国的石油产量到2015年石油产量1.8亿吨，这是我国石油产量高峰。到2050年，将下降到1亿吨。但那时我国的需要量降到5~7吨。而国外人士用不了2015年，现在中国已经到达了高峰。中国石油的生产成本高于国威进口价格，随WTO的加入。将近一半的石油将从中东进口，几年后将达到70%，均需通过马六甲海峡，这是国际上的战略通道。我国的能源安全以引起从中央到地方的高度重视，对内颁布强制性节油指标，对外进行频繁的外交或收买参股、合作开发等多种形式促使我国的石油来源多元化、安全化。我国石油生产成本比国外高30%，汽油、柴油成本比国外高30%~50%，且质量比国外也差，现在北京实行汽车排放欧Ⅱ标准，但我们的油品质量差、价格高。到2005年石油零售全部开放，进出口零关税，外国可在中国人和地点建加油站，对我国冲击威胁极大。目前我国天然气西气东输工程很大，问题更大中国天然气价格太贵，同样热值得煤和天然气价格向产3~4倍，从新疆到上海输送到用户超过2元/m3，所有天然气用户的经济效益都不好，天然气长距离输送后主要用于发电，用户能结束的价格是0.9~1.1元m3，实际如此高的能源价格是用户的经济效益无从谈起。3、能源生产与污染对环境和身体健康的影响室内环境污染占第一位，到目前为止，我国68%的居民使用固定燃料（煤柴等），因此引起的是那污染与吸烟的烟民的危害一样。死亡率第一位的是呼吸道疾病，1995年死亡145万人，主要是燃煤燃柴造成的。大气污染。2001年全国SO2排放量达1948万吨，烟尘1850万吨生态质能（秸秆和薪柴）消费量比合理消费量多15%，使大面积森林植被遭到破坏，在成水土流失，需要我们几代人的努力才能恢复。二、国家的节油代油对策节约和替代燃料油是解决我国石油资源短缺，缓解石油供需矛盾，保障国家经济安全、促进经济社会可持续发展的重大战略措施。&ldquo;九五&rdquo;期间，我国石油开发和生产严重滞后与消费增长，供需矛盾日益突出，进口量大幅度上升。随着工业化进程的加快和汽车保有量的增加，我国未来石油需求将呈强劲增长态势，供需缺口较大。如不采取积极有效的措施，我国对国际石油市场的依存度将越来越高。目前，我国每年消费燃料油4000万吨左右，相当于原油产量的1/4。因此，节约和替代燃料油，是缓解石油供需矛盾的重大战略措施之一。节约和替代燃料油是提高企业经济效益，增强企业竞争力，应对加入世界贸易组织（WTO）最现实的选择。去年以来，受国际市场石油价格大幅度攀升的影响，用油企业经济效益收到不同程度的冲击。面对加入WTO后严峻的市场竞争，迫切需要采取措施，加大节约和替代燃料油的力度，以降低生产成本，提高市场竞争能力。三、轻烃应用是替代燃料油和加强资源综合利用的有效措施节约和替代燃料油将加快我国能源结构的调整，促进能源结构优化，轻烃是石油开采和炼制过程中的副产品，属烷烃组分。与液化石油气一样不含苯、甲醇、烯烃等成分，完全可以作为燃料来了使用，其来源十分广泛。轻烃在油田、气田、炼厂等不同的场合叫法不一，如轻质油、凝析油、稳定轻烃、石脑油、拔头油、石油醚、拔顶油等。过去，人们对轻烃的开发利用不充分，除极少量用做炉窑燃料外，部分用于乙烯工程，剩下被点&ldquo;天灯&rdquo;烧掉。由于戊烷在常温常压下是液体，在利益驱动下，少数不法商人将其掺到液化气罐或加油站内，导致液化罐残液增加；对汽车机件的损坏和污染排放的增加。自然界中由碳氢两种元素组成的物质称为烃类。如石油、天然气；源于石油开采和炼制生产的天然气、液化石油气、稳定轻烃、汽油、柴油等也都是烃类物质。从整个石油组成来看，用于轻烃燃气原料的轻烃是石油组成中的某一段流程，从石油碳原子排列来看，第一段是天然气，碳原子数为1或2，称甲烷或乙烷，分子式为CH4\C2H6,被用于化工原料和优质气体燃料。第二段是液化石油气，碳原子数为碳3，碳4（C3、C4），亦称丙烷、丁烷，也是重要的化工原料和优质气体燃料。这两段均为气态物质。若液化必须进行压缩，即所谓液化天然气CNG和石油液化气LPG，碳原子排列的第四段即全球的重要原料&mdash;&mdash;汽油，碳原子数从C7~C12。用于制气原料的轻烃属碳原子排列的第三段即C5（戊烷），比液化石油气中的C3C4多1~2个碳原子，均属饱和烃类。C5常温下为液体，自燃点比液化石油气要低，相同温度下的饱和蒸汽压也比液化石油气低得多，它的沸点温度是36.4℃，与液化石油气相比，由于不一易气化，泄漏后蔓延范围小，较为安全，而起爆炸极限与液化石油气基本相近。四、轻烃燃气的主要特点：1、轻烃原料价格根据各炼厂的情况不同，一般比液化石油气每吨低500~600元。2、轻烃混合燃气蒸气压低，可用低压容器储存，混气与气化在统一装置中进行，其工艺与液化石油气混空气有所不同；又因其混气设备可满足一年中最高用气量的要求，无需储气装置，建站一次投资少。3、轻烃混入空气后，混合燃气容易燃烧安全，提高了灶具的热效率，与瓶装液化气相比，不存在冬季的残液问题，加上原料价廉，用户每月的燃气费有所降低。4、从环境上看，轻烃预混空气后，由于燃烧安全，可降低烟气中CO的含量，轻烃混气的热值一般为5000kcal/m3，采用轻烃混合燃气替代柴油或燃煤锅炉用于冬季采暖，不但降低烟气中的CO、CO2及颗粒物的排放，而且能节约战列物资&mdash;&mdash;柴油，原料价格却比柴油每吨第900元以上。应该说，轻烃燃气有望成为既经济又清洁的节油替代燃料之一。5、轻烃混合燃气的规模可大可小可满足无城市燃气或天然气管道一时不能到达的开发区、农村集镇、居住小区。这种供气方式占地面积小、靠近用户。不需铺设长输管道、工期短。每户投资因不用上缴四源费，对200~500户的规模，一般为2000~2500元，包括炊事、热水用燃气。特别是对新建商品房可将这部分燃气投入纳入房价，因为能及时供气，很受购房户的欢迎。五、轻烃混气发展现状轻烃燃气是一种结晶、廉价的新型液体燃料，目前已在国内十余个省市推广。随着我国公用事业的改革，必将得到迅速发展。轻烃作为洁净燃料可替代燃煤和燃油，对我国经济、环境、资源的可持续发展具有战略意义。近年来，随着广大农村由脱贫变温饱而富裕起来，迫切要求改变生活用能源结构；同时随着国内外石油、天然气资源的开发及产品的生产，也将产出更多的轻烃，为轻烃燃料的使用提供了条件。20世纪80年代在我国开始出现的轻烃混合燃气技术和应用工程，即是一种现实可行的优质气体燃料。轻烃燃料转化为轻烃混合燃气可以部分的满足中小城镇、农村及城市郊区对气体燃料愈来愈的的迫切需求。1996年11月国家经贸委、国家计委、财政部、税务总局发布的《资源综合利用目录》即将轻烃燃料列入国家鼓励开发利用的资源种类。作为民用燃气，国家有关部门也颁布了有关管理法规，从技术立法上正着手制定有关标准规范，如已经批准执行的国家标准《稳定轻烃》GB9053、农业部行业标准《轻烃民用燃料》NY313、《轻烃民用燃料灶具》NY314。国内已有轻烃混合燃气工程实际设计和运行十多年的经验，也有若干轻烃混合燃气工程项目的失败教训，总结正反两方面的经验，有关部门于2002年2月已经制定出一部知道轻烃混合燃气工程的《民用轻烃混合燃气工程技术规范》送审稿和标准编制说明。该规范的主要内容包括轻烃燃料质量、轻烃混合燃气质量、供气站、室外管网、室内管道及混气设备的设计、安装及阶段验收、竣工验收等。从安全适用、技术先进、经济合理、环境保护等方面对轻烃混合燃气的工程技术作出了原则性和实用性具体的指导。六、轻烃混气发展应注意的问题1、轻烃混合燃气工程是一项新兴综合技术，从工艺方法到系统设备都在经历不断完善的过程，在设计上应慎重选择方案，建立在成熟可靠的工艺基础上，同时还应在不断总结生产、建设经验，及时吸收新的技术成果，提高技术层次，以使工程技术更趋于完善、安全可靠。2、在即将实施规范中明确规定：轻烃混合燃气的原料是以C5、C6为主的烃类混合物，在常温下为液态。其中主要组分C5的沸点为36.4℃。所涉及的符合国家或行业标准的轻烃原料都属于液体燃料范围，在储运、生产中不允许添加甲醇、苯等其他有害有毒成份，不属于新型复合燃料。3、民用轻烃混合燃气具于较低的露点，是以气态形式输送与应用，其所混入的空气应处于爆炸浓度分为以外。它与液化石油气混空相比又有自己的特点。但轻烃混合燃气的输配与应用在技术和安全方面的要求与液化石油气十分接近。因此，轻烃混合燃气工程可在相当程度上参照现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028及行业标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33。4、由于轻烃混合燃气是公用的，具有易燃、易爆等特性，而供气站主要建在工矿企业、中小城市、乡镇和居民区内，为确保工程质量和安全供气，从事民用轻烃混合燃气的设计与施工。七、轻烃混气的技术问题1、关于轻烃燃料中双烯烃的含量原农业部行业标准NY313中规定的11号轻烃民用燃料双烯烃含量应小于2%（m/m），经过近年来国内某些个别供气站，在采用空气鼓泡气化制气工艺时，由于使用了含有双烯烃超过标准的轻烃燃料而发生过聚合反应堵塞气化器的安全事故。因此，用于制气的轻烃燃料中的双烯烃含量应小于等于0.5%的要求。2、关于轻烃混合燃气中气态轻烃体积浓度据调查国内已建的一些轻烃混合燃气供气站，其气态轻烃体积浓度与空气的比例相差悬殊，同时，又因未处理好混气浓度及输气压力的问题，因而在管路中常发生气态轻烃的冷凝，从而影响正常供气及燃具的正常使用。通过对气态轻烃组分和浓度受露点及爆炸上限限制的分析，规范提出民用轻烃混合燃气中的可燃气体积浓度局限范围在14%~21%之间，而其华白数和燃烧势指标基本上属于天然气4T或6T的类型。3、关于气化混气的工艺类型目前国内成熟的民用轻烃混合燃气工程的主要有两种技术门类。其一是鼓泡式生产；其二是轻烃燃料加热气化与空气混合生产，最终供给用户的是轻烃混合燃气，其空燃比、热值、露点等都要符合《城市燃气分类》GB/T13611的要求。轻烃燃料目前发展缓慢的重要原因一是人们对这种优质的洁净燃料替代燃煤燃油缺乏应有的认识，二是至今仍有众多虚假骗人广告所造成的负面效应，如&ldquo;快速致富&rdquo;、&ldquo;人造液化气&rdquo;等转让技术，实际是将轻烃中加入二甲醚、甲醇、苯等，成为非常危险地复合燃气，进而非法牟利。三是一些不具备开发、研制、生产、施工条件，没有取得政府主管部门资质许可的单位，在利益驱动下违章施工，多有事故发生，已引起政府有关部门的高度重视。轻烃与液化气一样，在使用时都是预混空气，不增添任何物质，不属于《关于城镇使用新型复合燃料有关安全问题的通知》（公消[1995]97号）文件所提及的复合燃料。国家财政部门财税字（1994）20、21号等文件规定，对利用原油、天然气生产过程中和石油化工尾气中回收提取轻烃等产品的企业给予优惠政策。上述标准的颁布及优惠政策的实施，无疑对轻烃燃起这一新生行业的健康有序发展提供政策保障和良好的外部环境。八、结语我国目前轻烃（C5）的产量较为丰富，且无较好的利用出路，国外中东、东欧、俄罗斯、哈萨克斯坦等更是如此，且进口价格均大幅度低于国内同类产品。青岛海尔国际培训中心的成功经验表明，将油气田的生产的凝析油，稳定轻烃、轻质油或炼油厂生产的初馏塔顶油（拔头油）、加氢裂化、催化裂化工艺中生产的轻石脑油以及石化企业生产的碳5产品，通过气化装置转化为石油气燃料，作为燃油锅炉的替代燃料及城镇燃料的补充，不仅具有优厚的经济效益，而且对石油资源合理利用和维和国家能源安全，实施经济、能源、环境可持续发展具有战略意义。有关部门应加强调研，正确引导，促进我国燃料结构的多元化，推动我国资源的节约与综合利用。</p></DIV>

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